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特斯拉或在上海超级工厂应用无钴车载电池

[导读]:【环球网科技报道 记者 樊俊卿】路透社日前报道称,特斯拉宣布将?自主研发全新车载新能、源电池,其钴元素含!量可能为:零,具体信息;计划、于4月召开的特斯拉电池投资人会...

【环球网科技报道 记者 樊俊卿】路透社日前报道称,特斯拉宣”布将?自主研发“全新车载新能、源电池,其钴元素含!量可能为:零,具体信息;计划、于4月召开的特斯拉电池投资人会议上进一步披露。

此前有?媒;体报道称,特斯拉正;与宁德时代展?开深度谈判,准备:为在上海超级工厂生产的特斯拉纯电动汽车搭载不含钴的电池组。对此,特斯拉相关负责。人对外回,应称,与宁德时代的合;作:协议确有其事,并且宁德“时代生”产的磷酸铁锂电池本身就不含钴。但该负责人并未对此项合作是:否会最终落地发表置评。

证券时报分析称:“特斯拉自主:研发新电、池,对A股市场电池板块偏利空,尤其是中长期的利空影响更大。特斯拉自主研!发“新电池,相当于在完善”自身产:业链,特斯,拉现在,主?要是需求;方,自主研:发新;电池之后,会逐步“也变成供?给方,这对新能,源汽、车整个!行业的影响是深:远的,会带来A股电池行业的洗牌。企业唯有占据新能源电池技术的制高点,才能生存下来。”

作为电”动车核心的电池组,特斯拉一直以来都是从外部采购。目前,特斯“拉电池主要来源于松下公司。近年来,LG化学和宁德时代也进入特斯拉电池产业链。近日,外媒报道称,特斯拉正在美国加利福尼亚州弗里蒙特的工厂建设一条电芯试生产线,生产,线建成后,特斯拉将具备独立生产:电芯的,能力。特斯拉“此前:曾确认,计划中的德国柏林:超级工厂未来也会生产电芯,但是当前尚不清楚是与?其他电池制造商合;作,还是!自主生产。

作为,锂电池的重要、原料之一,钴主要“用于三元锂电池;的正极材料,它能够明显提升锂电池的能量密集度。但是由于钴、价格昂贵且资源稀缺,各个电池厂商都在致力于降低钴含量,磷酸:铁锂电池就:是“不含钴”的电“池之一。

实际上,磷酸铁锂电池早已被广泛运用在国产电动车各个;品牌中。宁德时!代长期生产”磷酸铁锂:电池,比亚迪预计今年新推”出的“刀片电池”就是一种增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电“池。此类电池相对于含钴。电池,生产成本相对较低,如果宁德时代的磷酸铁锂电池进入特斯拉生产线落地,国产特斯拉Model 3的生产成本将进一步降低,价格也,会进一,步降低。

有:消息显示,在磷酸铁锂电池技术积累上,宁德时代率先采用CTP技术的无模组电池包,其C!TP电池包体积利用率提高了15%-20%。而比亚迪也推出“刀片电池”,通过优,化电池、包。结构来;提升系统、能量密度。据悉,比亚迪规“划到。2020年,其磷:酸铁锂单、体!能量密度将达到180Wh/、kg以上,系统能量;密度。也将提高到160Wh/kg以上。

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